Rechnen Sie beliebige Kraftwerte sofort zwischen SI-, imperialen und gravitativen Einheiten um.
Ein Kraft-Umrechner ermöglicht die schnelle Umrechnung zwischen den Einheiten, die in Ingenieurwesen, Physik und Industrie gebräuchlich sind — vom SI-Newton und Kilonewton über die gravitativen Einheiten Kilogramm-Kraft und Tonnen-Kraft bis hin zur Pfund-Kraft aus dem angloamerikanischen System. Ob bei der Stahlbaubemessung nach DIN, der Auslegung von Schraubenverbindungen oder der Analyse von Bremsdrücken im Automobilbau: dieser Umrechner beseitigt manuelle Rechenfehler zuverlässig.
Kraft ist eine vektorielle Größe, die jede Art von Druck oder Zug auf einen Körper beschreibt. Die SI-Einheit ist das Newton (N), definiert als die Kraft, die erforderlich ist, um eine Masse von 1 kg mit 1 m/s² zu beschleunigen. In Deutschland und der Schweiz ist die Kilogramm-Kraft (kgf) in älteren technischen Unterlagen noch verbreitet; die Tonnen-Kraft (tf) findet sich häufig in Krankapazitäten und Pressangaben.
Alle Umrechnungen erfolgen über den Newton als Pivot-Einheit: Der Quellwert wird mit seinem Umrechnungsfaktor in Newton multipliziert, dann durch den Faktor der Zieleinheit dividiert.
wobei f die Anzahl der Newton je Einheit ist. Beispiel: 1 kgf = 9,80665 N und 1 lbf = 4,44822 N.
Eine M16, Festigkeitsklasse 10.9, erzielt bei korrekter Montage eine Vorspannkraft von ca. 110 kN. Deutsche Montagevorschriften und DIN-Normen geben diese Werte in Kilonewton an; ältere Werkstattdokumentationen verwenden gelegentlich noch die Kilogramm-Kraft (≈ 11.200 kgf).
Ein ICE 3 (Baureihe 403) der Deutschen Bahn erzeugt eine Anfahrzugkraft von rund 400 kN. Bahningenieure arbeiten in Deutschland durchgängig mit Kilonewton; ältere Fahrzeugdatenblätter der Deutschen Bundesbahn nutzten noch die Tonnen-Kraft.
Eine europäische Klasse-D55-Sattelkupplung, wie sie auf deutschen Schwertransportern eingesetzt wird, hat eine vertikale Sattellast (D-Wert) von bis zu 55 kN. Die Herstellerangaben folgen EN 1669 und verwenden Kilonewton als Standardeinheit.
Ein Mittelklasse-PKW erzeugt bei einer Vollbremsung aus 100 km/h eine mittlere Bremsverzögerung von ca. 10 m/s², was bei einer Fahrzeugmasse von 1.500 kg einer Bremskraft von 15 kN (≈ 1.530 kgf) entspricht. Fahrzeugingenieure und TÜV-Gutachter rechnen in Newton und Kilonewton.
Geben Sie einen beliebigen Kraftwert in das Eingabefeld oben im Umrechner ein.
Wählen Sie im Dropdown-Menü die Einheit aus, in der Ihr Wert angegeben ist — alle 15 Einheiten sind mit ihren Symbolen aufgeführt.
Die sieben primären Ergebniskärtchen aktualisieren sich sofort: Newton, Kilonewton, Dyn, Pfund-Kraft, Gramm-Kraft, Kilogramm-Kraft und Tonnen-Kraft.
Klicken Sie auf "Weitere Krafteinheiten", um den zusätzlichen Abschnitt mit Meganewton, Giganewton, Millinewton, Mikronewton, Unzen-Kraft, Kips, Kurztonnen-Kraft und Langtonnen-Kraft aufzuklappen.
Um in die umgekehrte Richtung umzurechnen, wählen Sie einfach eine neue Ausgangseinheit und geben einen neuen Wert ein — die Ergebnisse aktualisieren sich sofort.
1 kgf = 9,80665 N (exakt). Dies ist die Normfallbeschleunigung der Erdgravitation, die zur Definition der Gravitationseinheiten verwendet wird.
1 tf = 1.000 kgf = 9.806,65 N. Die Tonnen-Kraft wird häufig für Hebezeugkapazitäten, Pressentonnagen und Ankerbolzenzugfestigkeiten angegeben.
1 lbf ≈ 4,44822 N. Die Pfund-Kraft erscheint in Technischen Datenblättern von angloamerikanischen Herstellern und US-Normen (ASME, ASTM).
1 dyn = 10⁻⁵ N. Das Dyn ist die CGS-Einheit der Kraft und taucht in älterer Physikliteratur sowie in Messungen der Oberflächenspannung auf.
1 kip = 1.000 lbf ≈ 4.448 N. Der Kip ist die Standardeinheit in der amerikanischen Tragwerksplanung und erscheint in importierten US-Maschinendatenblättern.
Das Newton ist die SI-Einheit nach dem zweiten Newtonschen Gesetz: F = ma, also 1 N = 1 kg·m/s². Die Kilogramm-Kraft (kgf) ist eine gravitative Einheit, die dem Gewicht einer 1-kg-Masse unter Normfallbeschleunigung (9,80665 m/s²) entspricht: 1 kgf = 9,80665 N. Das Newton ist gravitationsunabhängig, die Kilogramm-Kraft hingegen nicht.
Multiplizieren Sie den Wert in kgf mit 9,80665, um Newton zu erhalten. Beispiel: 500 kgf × 9,80665 ≈ 4.903 N. Die Umkehrrechnung erfolgt durch Division durch 9,80665.
Das Dyn ist die CGS-Einheit der Kraft (Zentimeter-Gramm-Sekunde) und entspricht 10⁻⁵ N. Es findet sich kaum noch im modernen Ingenieurwesen, taucht aber noch in Messungen der Oberflächenspannung (Dyn pro Zentimeter), in älteren Physikbüchern und in einigen biologischen Fachbereichen auf.
Die Kurztonne-Kraft basiert auf der amerikanischen Short Ton (2.000 lb) und ergibt 1 tnf ≈ 8.896 N. Die Langtonne-Kraft nutzt die britische Long Ton (2.240 lb) und ergibt 1 ltf ≈ 9.964 N — rund 11,9 % mehr. Dieser Unterschied ist bei schweren Hebezeugspezifikationen und Schifffahrtsanwendungen relevant.
Die Gewichtskraft ist eine spezielle Kraft — die Gravitationskraft, die auf eine Masse wirkt. Auf der Erde hat eine Masse von 1 kg eine Gewichtskraft von ca. 9,81 N (1 kgf). Masse (in kg) ist konstant; Gewichtskraft (in N oder kgf) hängt von der lokalen Fallbeschleunigung ab.
Alle Umrechnungsfaktoren stammen aus internationalen Normen (NIST, SI-Broschüre, IEEE/ASTM). Die Ergebnisse sind auf mindestens 10 signifikante Stellen genau — weit über der Präzision, die für praktische Ingenieurs- oder Wissenschaftsanwendungen erforderlich ist.
Dieser Umrechner dient ausschließlich informativen und pädagogischen Zwecken. Für sicherheitskritische Ingenieur-, Bau- oder Rechtsanwendungen überprüfen Sie Kraftangaben stets mit kalibrierten Messmitteln und ziehen Sie einen qualifizierten Fachmann hinzu.