Azonnal váltson 27 sebességegység között — metrikus, angolszász, csomó, Beaufort-skála és futástempó. Valós idejű eredmények.
Magyarországon a sebességkorlátok 50 km/h lakott területen, 90 km/h mellékutakon és 130 km/h autópályákon. A Hungaroring F1-es pálya Mogyoródon a Formula–1 Magyar Nagydíjnak ad otthont; az autók a főegyenesen elérik a 310–330 km/h (86–91,7 m/s) csúcssebességet. A Budapest–Bécs Railjet gyorsvasút 160 km/h (44,4 m/s = 86,4 csomó) maximális sebességgel teljesíti a 244 km-es távolságot ~2 h 40 perc alatt. A Balaton vitorlásregatták során a Déli-part mentén mért szélerősség rendszeresen eléri a Beaufort 5–6 fokot.
Ez az átváltó 27 egységet kezel négy csoportban: Metrikus, Angolszász/USA, Egyéb (csomó, Beaufort, fénysebességszám) és Futástempó. Minden átváltás m/s-et használ belső alapegységként. A Beaufort-skála nemlineáris hatványos képletet alkalmaz; a futástempó-egységek a sebesség reciprokai.
Minden lineáris egység egy f konstans szorzóval váltódik át (ahol 1 egység = f m/s). Az általános képlet:
Lineáris egységek (az összes a Beaufort és a futástempó kivételével):
Beaufort-skála (nemlineáris hatványos képlet):
Futástempó-egységek (fordított sebesség, ahol d a távolság méterben):
Ahol f_forrás az m/s értéke forrásonként egységenként, f_cél pedig ugyanaz a célegységre. Az átváltó először m/s-re, majd a célegységre konvertál.
A Hungaroring Mogyoródon az egyetlen Magyar Nagydíj helyszíne. Az F1-es autók a főegyenesen elérik a 310–330 km/h (86–91,7 m/s) csúcssebességet, és 4–5 g-s lassulással fékeznek a kanyaroknál. 320 km/h ÷ 3,6 = 88,9 m/s = 198,8 mph = 172,7 csomó. A kör rekordot Max Verstappen tartja 1:17,377-tel (2023-ban), ami kb. 185 km/h átlagsebességnek felel meg. Összehasonlításképpen: a Balaton-kerülő komp 25–30 km/h (6,9–8,3 m/s) sebességgel közlekedik.
Az ÖBB/MÁV Railjet gyorsvonat Budapest Keleti és Bécs Hauptbahnhof között 244 km-t tesz meg ~2 h 40 perc alatt maximálisan 160 km/h (44,4 m/s = 86,4 csomó) sebességgel. Jövőbeli fejlesztések 250 km/h-t (69,4 m/s) céloznak meg a Budapest–Wien korridoron, ami 105 percre rövidíthetné az utazási időt. Átváltás: 160 km/h ÷ 3,6 = 44,4 m/s.
A Magyar Vitorlás Szövetség versenyeit és a Kékszalag-regatát (a Balaton nagy körversenyét) a tó déli szele határozza meg. Beaufort 6 ('erős szél', 10,8–13,8 m/s, 38,9–49,7 km/h, 21–27 csomó) esetén a legénységes hajók már erős döntéssel vágnak át a vizén. Képlet: v = 0,836 × 6^1,5 ≈ 12,3 m/s = 44,3 km/h = 23,9 csomó.
A Budapest Maraton (42,195 km) a Hősök terétől a belváros főútvonalain át vezet. A pályarekord kb. 2:06:30 = 2:59 min/km (179 s/km) = 20,1 km/h (5,58 m/s). Aki 4 óra alatt szeretné befejezni, azt 5:41 min/km = 341 s/km = 10,5 km/h (2,92 m/s) tempóban kell futnia — nagyjából akkora sebességgel, mint egy közepes kerékpáros a Margit-szigeten.
Adja meg a numerikus értéket a beviteli mezőben. Pozitív számok, tizedes törtek és extrém nagy vagy kis értékek egyaránt támogatottak.
Válassza ki a kiindulási egységet a legördülő menüből. Mind a 27 egység teljes nevével és szimbólumával szerepel.
Az átváltó az értékét méter per másodpercre (m/s) konvertálja az egység átváltási szorzójával — vagy a Beaufort hatványos képlettel, vagy a futástempó fordított képletével.
Az eredmények öt szekcióban jelennek meg: Főbb egységek és kibontható csoportok a Metrikus, Angolszász, Egyéb és Futástempó kategóriákhoz.
Minden átváltás valós időben frissül gépelés közben. Szélsőségesen nagy vagy kis értékek tudományos jelöléssel jelennek meg.
Hüvelykujj-szabály km/h ↔ mph: ossza el km/h-t 1,609-del mph-hoz, vagy szorozza meg mph-t 1,609-del km/h-hoz. Példa: 130 km/h ≈ 80,8 mph.
Csomó km/h-ba: szorozza meg a csomókat 1,852-vel. Beaufort 7 ('erős szél') = 13,9–17,1 m/s = 50,1–61,6 km/h = 27,1–33,2 csomó.
Futástempó: ossza el 60-at sebességével km/h-ban a min/km tempóhoz. 12 km/h esetén a tempó 5:00 min/km; 10 km/h esetén 6:00 min/km.
A Beaufort-skála leíró jellegű és nemlineáris. Műszaki számításokhoz mindig m/s vagy km/h értéket használjon.
A fény sebessége (c = 299 792 458 m/s) a világegyetem maximális sebessége. A Nemzetközi Űrállomás (ISS) kb. 7,66 km/s = 27 576 km/h ≈ 0,0000256 c sebességgel kering.
A sebesség (skalár) csupán azt írja le, milyen gyorsan mozog egy tárgy, az iránya figyelembe vétele nélkül. A sebességvektor az irányát is tartalmazza. Az egységátváltáshoz csak a skalár értékre van szükség.
A futástempó (min/km) a sebesség reciproka: tempó = idő / távolság. Minél gyorsabban fut, annál kevesebb másodpercet tölt kilométerenként — azaz kisebb a tempóérték. A 4:00 min/km gyorsabb, mint az 5:00 min/km.
Egy csomó egy tengeri mérföld per óra (1,852 km/h). A tengeri mérföld (1 852 m) egy szélességi perc egy meridiánon, ezért természetes mértékegység a navigációban.
A Beaufort-skálát (0–12) 1805-ben Francis Beaufort brit-ír admirális alkotta meg a szél erősségének leírására a tenger felszínén megfigyelhető hatások alapján. A modern empirikus képlet: v = 0,836 × B^1,5 m/s.
Nem. Einstein speciális relativitáselmélete szerint egyetlen tömeggel rendelkező test sem érheti el vagy haladhatja meg a vákuumban mért fénysebességet (c ≈ 3 × 10⁸ m/s). Csak tömeg nélküli részecskék, mint a fotonok, haladnak pontosan c sebességgel vákuumban.
Tudományhoz és mérnöki feladatokhoz mindig SI-egységeket használjon. Az alap sebességegység a méter per másodperc (m/s). Zökkenőmentesen illeszkedik: mozgási energia kg·m²/s², erő N = kg·m/s², teljesítmény W = kg·m²/s³.
Minden átváltás pontos vagy nemzetközi szabványok által meghatározott szorzókat alkalmaz (pl. 1 hüvelyk = 0,0254 m pontosan, 1 tengeri mérföld = 1 852 m pontosan). A Beaufort-képlet empirikus közelítés. A futástempó-értékek a sebesség matematikai reciprokai és egyenletes egyenes vonalú mozgást feltételeznek.