Natychmiastowo przeliczaj między 27 jednostkami prędkości — metrycznymi, imperialnymi, węzłami, skalą Beauforta i tempem biegu. Wyniki w czasie rzeczywistym.
W Polsce obowiązują ograniczenia prędkości 50 km/h w obszarach zabudowanych, 90–120 km/h na drogach krajowych i 140 km/h na autostradach. PKP Intercity Pendolino (ED250) obsługuje trasę Warszawa–Gdańsk (340 km) w 2 godz. 20 min z prędkością do 200 km/h (55,6 m/s lub 124,3 mph). Projekt CPK (Centralny Port Komunikacyjny) zakłada linieię dużych prędkości do 350 km/h (97,2 m/s), co sprawi, że Kraków–Warszawa będzie osiągalne w 45 minut. Wisła w Warszawie płynie z prędkością 0,5–1,5 m/s (1,8–5,4 km/h) w normalnych warunkach.
Ten przelicznik obsługuje 27 jednostek w czterech grupach: Metryczne, Imperialne/USA, Inne (węzły, Beaufort, prędkość światła) i Tempo biegu. Wszystkie przeliczenia używają metra na sekundę jako wewnętrznej jednostki bazowej. Skala Beauforta korzysta z nieliniowego wzoru potęgowego, a jednostki tempa biegu są wartością odwrotną prędkości.
Wszystkie jednostki liniowe przelicza się za pomocą stałego współczynnika f (gdzie 1 jednostka = f m/s). Ogólny wzór to:
Jednostki liniowe (wszystkie poza Beaufortem i tempem biegu):
Skala Beauforta (nieliniowy wzór potęgowy):
Jednostki tempa biegu (odwrotność prędkości, gdzie d to dystans w metrach):
Gdzie f_źródło to liczba metrów na sekundę przypadająca na jednostkę źródłową, a f_cel to samo dla jednostki docelowej. Przelicznik najpierw konwertuje do m/s, a następnie do jednostki docelowej.
Pendolino ED250 pokonuje trasę Warszawa–Kraków (299 km) w ok. 2 h 20 min, z prędkością maksymalną 200 km/h (55,6 m/s lub 108 węzłów). Nowa linia CPK ma umożliwić pokonanie tej trasy w 45 min przy 320 km/h (88,9 m/s = 172,6 kn). Przeliczenie: 200 km/h ÷ 3,6 = 55,6 m/s = 124,3 mph. Dla porównania — Wisła w normalnych warunkach płynie z prędkością ok. 1 m/s (3,6 km/h) — sto razy wolniej niż pociąg.
Boeing 737-800 ląduje na Lotnisku Chopina w Warszawie (EPWA) z prędkością podejścia ok. 250 km/h (69,4 m/s, 135 kn). W momencie dotknięcia pasa prędkość wynosi ok. 240–260 km/h. Lot Warszawa–Londyn Heathrow (2 godz.) pokrywa 1 450 km ze średnią prędkością przelotową 720 km/h (200 m/s = 388 kn). Prędkość wiatru przy skrzydłach może sięgać Beaufort 6–7 (10,8–17,1 m/s) podczas podejścia do lądowania.
Halny, ciepły i porywisty wiatr tatrzański, może osiągać Beaufort 10 ('silny sztorm', 24,5–28,4 m/s, 88,2–102,2 km/h) w rejonie Zakopanego. Rekordowy poryw halnego osiągnął ~60 m/s (216 km/h). Beaufort 10: v = 0,836 × 10^1,5 ≈ 26,4 m/s = 95,2 km/h = 51,4 węzła. Zjazd na nartach w Pucharze Świata w Zakopanem odbywa się przy prędkościach 100–120 km/h (27,8–33,3 m/s).
Maraton Warszawski (42,195 km) biegnie przez centrum Warszawy. Rekord trasy dla mężczyzn wynosi 2:06:48 = 3:00 min/km (180 s/km) = 20,0 km/h (5,55 m/s). Biegacz amator, który chce ukończyć maraton w 4 godziny, powinien trzymać tempo 5:41 min/km = 341 s/km = 10,5 km/h (2,92 m/s) — czyli mniej więcej tyle, co jazz o kolei Śródmiejska na rowerze.
Wpisz wartość liczbową w polu wprowadzania. Obsługiwane są liczby dodatnie, dziesiętne oraz bardzo duże i małe wartości.
Wybierz jednostkę źródłową z listy rozwijanej. Wszystkie 27 jednostek widnieje z pełną nazwą i symbolem.
Przelicznik konwertuje Twoją wartość na metry na sekundę (m/s) przy użyciu współczynnika przeliczeniowego jednostki — lub potęgowego wzoru Beauforta, lub odwrotnego wzoru dla tempa biegu.
Wyniki wyświetlane są w pięciu sekcjach: Główne jednostki i rozwijalne grupy Metryczne, Imperialne, Inne i Tempo biegu.
Wszystkie przeliczenia aktualizują się w czasie rzeczywistym podczas pisania. Bardzo duże lub małe wartości wyświetlane są w notacji naukowej.
Zasada kciuka km/h ↔ mph: podziel km/h przez 1,609 dla mph, lub pomnóż mph przez 1,609 dla km/h. Przykład: 140 km/h ≈ 87,0 mph.
Węzły na km/h: pomnóż węzły przez 1,852. Beaufort 7 ('silny wiatr') = 13,9–17,1 m/s = 50,1–61,6 km/h = 27,1–33,2 węzły.
Tempo biegu: podziel 60 przez prędkość w km/h, aby uzyskać tempo w min/km. Przy 12 km/h tempo wynosi 5:00 min/km; przy 10 km/h — 6:00 min/km.
Skala Beauforta jest opisowa i nieliniowa. Do obliczeń technicznych zawsze używaj m/s lub km/h.
Prędkość światła (c = 299 792 458 m/s) to maksymalna prędkość we wszechświecie. ISS krąży wokół Ziemi z prędkością ok. 7,66 km/s = 27 576 km/h ≈ 0,0000256 c.
Szybkość (skalarna) opisuje jedynie, jak szybko porusza się obiekt, bez uwzględnienia kierunku. Prędkość (wektorowa) zawiera także kierunek ruchu. Przy przeliczaniu jednostek liczy się tylko wartość skalarna.
Tempo biegu (min/km) jest odwrotnością prędkości: tempo = czas / dystans. Im szybciej biegniesz, tym mniej sekund na kilometr — czyli mniejsza wartość tempa. Tempo 4:00 min/km jest szybsze niż 5:00 min/km.
Węzeł to jedna mila morska na godzinę (1,852 km/h). Mila morska (1 852 m) odpowiada jednej minucie kątowej na południku, przez co jest naturalną jednostką do nawigacji za pomocą map i współrzędnych GPS.
Skala Beauforta (0–12) została stworzona w 1805 roku przez brytyjsko-irlandzkiego admirała Francisa Beauforta w celu opisania siły wiatru na podstawie widocznych efektów na powierzchni morza. Współczesna formuła empiryczna: v = 0,836 × B^1,5 m/s.
Nie. Zgodnie ze szczególną teorią względności Einsteina, żaden obiekt posiadający masę nie może osiągnąć ani przekroczyć prędkości światła w próżni (c ≈ 3 × 10⁸ m/s). Jedynie cząstki bezmasowe, jak fotony, poruszają się w próżni dokładnie z prędkością c.
Do nauki i inżynierii zawsze używaj jednostek SI. Podstawową jednostką prędkości jest metr na sekundę (m/s). Integruje się bezproblemowo: energia kinetyczna w kg·m²/s², siła w N = kg·m/s², moc w W = kg·m²/s³.
Wszystkie przeliczenia używają dokładnych lub ustalonych przez normy międzynarodowe współczynników (np. 1 cal = 0,0254 m dokładnie, 1 mila morska = 1 852 m dokładnie). Wzór Beauforta jest empirycznym przybliżeniem. Wartości tempa biegu to matematyczna odwrotność prędkości i zakładają ruch jednostajny prostoliniowy.